中国和俄罗斯铁路之间的轨距差异及其历史原因 _生活知道

中国和俄罗斯之间的火车需要更换车轮是因为两国铁路的轨距不同。
问题一：为什么中国和俄罗斯之间的火车需要更换车轮？
答案一：中国和俄罗斯之间的火车需要更换车轮是因为两国铁路的轨距不同。中国的铁路轨距为1435毫米，而俄罗斯的铁路轨距为1524毫米。为了确保火车能够平稳行驶，避免发生事故，火车在中途会停下几个小时，将中国的车轮更换为俄罗斯车轮。
问题二：为什么国际标准的铁轨宽度是1435毫米？
答案二：国际标准的铁轨宽度1435毫米是为了纪念英国人斯蒂芬森，被誉为世界铁路之父。1825年，斯蒂芬森研制出最原始的蒸汽机车，当时铁路的轨距是4英尺8英寸半，换算下来就是1435毫米。这个标准轨距是由斯蒂芬森参考马车的轮距而来，因为当时最早参与制造蒸汽机车的工程师是造马车出身的，所以他将马车的轮距作为铁轨的距离。
问题三：为什么俄罗斯选择将铁轨宽度设置为1524毫米？
答案三：俄罗斯选择将铁轨宽度设置为1524毫米是因为历史原因。在罗马入侵大不列颠之后，罗马人带来了两轮战车，这种战车的轮距恰好是1435毫米。英伦三岛开始流行这种战车，而英国成为了铁路的发源地。然而，随着工业革命的到来，俄罗斯希望发展自己的铁路系统，为了与英国保持一定的独立性，俄罗斯选择了稍微宽一些的铁轨宽度，即1524毫米。
问题四：全世界铁轨的标准有多少种？
【中国和俄罗斯铁路之间的轨距差异及其历史原因】答案四：全世界不同国家所采用的铁轨标准大约有三十多种。大部分国家采用的是1435毫米的标准轨距，包括英国、美国、加拿大等60至70个国家。然而，苏联、巴拿马、芬兰等国家的铁轨宽度大于1435毫米，而日本、菲律宾、印度尼西亚等国家采用的是窄轨，轨距为1067毫米以下。不同国家选择不同的铁轨标准主要是基于历史、技术和经济等因素的考虑。

中国和俄罗斯铁路之间的轨距差异及其历史原因

猜你喜欢