高铁线路大部分建在高架上，主要是为了减少占地面积和降低拆迁费用 。
【高铁为何要建在高架上？】问题一：为什么高铁线路大部分建在高架上？
答案一：高铁线路大部分建在高架上是因为这样可以减少占地面积，降低拆迁费用 。修建高架桥的成本相对较低，而如果直接在地面上铺设道路，需要大量的拆迁费用 。此外，高架桥还可以减少地形对线路的制约，满足高铁线路平直性的要求 。
问题二：高架桥相比地面建设有哪些优势？
答案二：高架桥相比地面建设的优势包括：减少占地面积 ， 降低拆迁费用；减少线路的沉降 ， 保证线路平稳运行；减震减噪，减少对周围环境的影响 。
问题三：高架桥如何在水里修建桥墩？
答案三：在水里修建高架桥墩可以采用围堰法、沉箱法和打桩法 。围堰法是在要修桥墩的地方用钢板桩、土石坝等止水结构将海水围起来，然后抽干里面的海水，施工完成后拆掉围堰即可 。沉箱法是将一个箱型结构沉入水中 ， 然后在箱内施工修建桥墩 。打桩法则是在水中打入桩基，然后在桩基上修建桥墩 。具体采用哪种方法取决于海水的深度 。

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