现在的汽车喷油方式无非就两种一种的缸内直喷，一种是多点电喷，大众车基本是缸内直喷发动机，没有本田的新款地球梦发动机也是发动机 。那缸内直喷和多点电喷的区别有哪些呢？
缸内直喷缸内直喷技术，是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术 。是用高压力直接将燃油喷射到气缸的燃烧室里面 。不同于原来的将喷油嘴放在进气门前面，这样到达进气门的不再是油气混合而是纯净的空气 。这样使得缸内直喷的发动机可以根据进气门开启的时间 ， 来知道进入汽缸燃烧的空气量的多少，才按照当时的车辆工作需要来喷出相应的燃油量 。
缸内直喷优点：能做到精确控制喷油时间和喷油量，最终目标实现稀薄燃烧和分层燃烧 。缺点：缸内直喷的燃油直接喷到气缸内，导致发动机缺少了一定的“自清洁”能力，因此较易产生积碳 。
多点电喷多点电喷从字面上理解就是每一个喷油嘴上，不止一个喷油孔，它是将燃油直接喷入各气缸的进气歧管，然后进入相应的燃烧，每个气缸一个喷头 。
多点电喷优点：结构简单 ， 对喷油器要求较低（喷油压力较低），维修保养便宜且可靠性较高 。还有最重要的一点多点电喷发动机对油品的要求不高 ， 粗粮细粮都能吃 。缺点：和缸内直喷相比，燃油效率不够高 。
多点电喷更加可靠，维修保养的费用低，在油耗上会略高一些；缸内直喷：是大势所趋，能量转化效率高，环保省油 。以上就是缸内直喷和多点电喷的区别的内容 ， 下面小编又整理了网友对缸内直喷和多点电喷的区别相关的问题解答，希望可以帮到你 。
多点电喷和缸内直喷的区别?多点电喷和直喷都有属于各自的优缺点,比如说直喷在使用的过程中显然耗油量比较低,但是缺点也是有很多的 。甚至它的发动机制造技术显然要比多点电喷高一些,不过 。
关于发动机缸内直喷和多点电喷的区别?缸内直喷发动机和多点电喷发动最大的区别是喷油方式不同 。汽车发动机的喷油系统从最早的化油器,,再到多点电喷,每一次进化都是为了通过提高喷油效率来进一步提 。
缸内直喷和多点电喷 ， 混合喷射各有什么优劣?电喷可靠安全,直喷一撞上喷一车油,一个火花,再加个涡轮 。三秒着火,十秒就烧的差不多了 。直喷混合不如电喷,电喷有高温气管,加各种涡流,能辅助雾化和,汽化 。
缸内直喷和多点电喷哪个声音大?缸内直喷声音大 多点电喷 多点电喷的技术相对成熟,原理也非常简单,就是在气缸外面把空气和汽油的比例混合好,再喷入气缸进行燃烧 。因为事先混合好空气的原因, 。
技术小白求解，多点电喷和缸内直喷各有什么优缺点?汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内,多点电喷在维修保养和可靠性方面都有不错的表现,另外,多点电喷对油品要求不高 。。1、多点电喷就是汽油发动机在工作过程 。
汽车直喷和多点电喷有啥区别?1、技术原理: 多点电喷每个汽缸都有一个喷油点,可以根据每个汽缸进气量的不同进行单独的燃油喷射 。每个喷油点的喷油时间和喷油量都是由ECU控制的,这就使得燃 。
汽车发动机多点电喷和直喷有什么区别?哪个好点，请大神们指导指导?电喷、直喷区别很大,至于哪个好,关键是从那个角度去看、去审视,总体来说直喷发动机的好处更多,而直喷发动机的劣势恰好又是电喷发动机的优势,所以现在产生了 。
缸内直喷和多点电喷哪个使用寿命长?缸内直喷发动机其实工作原理就是汽油直接在缸内喷射,也有点就是对喷油的精准度掌握的很准确,比一般发动机省油,缺点就是对汽油优质要求很高,国内的话都要加高 。
真心求科普，汽车发动机歧管喷射、多点电喷、缸内直喷、混合喷射都有什么区别?有点?我们在去4s店选购汽车时,销售顾问向我们介绍汽车的性能及结构特点时,通常都会说这个发动机是传统而成熟的多点电喷、那个发动机是先进的缸内直喷,更有被他们吹 。
【缸内直喷和多点电喷的区别】
