邮局|李鬼们已闻到邮局咖啡香( 五 ) 主题|厦门|武康|星巴克|大楼

对此，一位长期关注咖啡行业的分析师向采访人员表示，这些跨界巨头们有着共同点：庞大的全国网点资源和一定的流量IP优势，这些都和咖啡品牌有着较高契合度。这自然让人们对老字号的“新副业”尝试充满期待。
除了吸引越来越多的巨头玩家入场，在资本方面，咖啡赛道也屡掀高潮。《2021年五大“新餐饮”赛道投融资数据报告》显示， 2021年前10个月，国内咖啡行业相关融资披露总额就接近60亿元。部分热门品牌甚至在上半年就拿到了两轮或3轮融资，且金额均过亿，在别人口中的“资本寒冬”中，一片火热。
一位长期关注新消费领域的投资人向《每日经济新闻》采访人员表示，现在很多资本都在寻找合适的公司，他至少未来5年之内都会持续看好咖啡赛道。

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图片来源：艾媒数据中心
中国咖啡市场的价格带正走向结构性分化。中信证券研报显示， 2015年以来，中国咖啡行业品牌化趋势显著带动集中度提升，星巴克龙头地位稳固，但其上的“美学化价格带”（40+元/杯）和其下的“平价价格带”（15~30元/杯）均跑出了与之差异化竞争的新头部。参考海外咖啡店市场的情况，再结合2030年2000亿元行业规模和200万元/年的单店体量假设测算， “预计有望诞生万店规模以上的本土品牌” 。

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那么，咖啡“国家队”中能生长出这样的成功品牌吗？
从新零售角度看，林岳表示，网点多只“国家队”品牌的一个场域基础，但一门生意能否成功，要同时看“人、货、场”三者——客户的画像和定位，货品、产品的品类和差异化，哪一项做得不到位，都有可能失败。
“国家队”从事副业，是企业多元化经营和推动业务发展的必由之路，反映了其市场认知和创新意识已经跟上；但过往的优势，在新的专业领域里，也往往变成掣肘。
“情怀”难得，但只是起点，要长久而良性经营下去，把情怀转变为商业能力与竞争实力，中国邮政还需要做很多努力。
采访人员手记|
中国邮政：做一杯咖啡，更认真做好主业
邮局咖啡落地后，网友们开启了创意：“是要坐下喝咖啡等快递吗？”
咖啡事业是中国邮政主业之外，多元经营的又一次进击，但中国邮政的主业——快递却一直被外界戏称为“慢递” 。
2018年8月， EMS宣布重启IPO ，紧跟着10月邮政又抛出一记重磅消息：邮政与EMS合并落地。冲击资本市场，同时深化改革，邮政无非想向外界传达“坚决破除体制机制弊端”的信号。
2019年12月28日，中国邮政集团有限公司正式揭牌，同时也意味着，中国邮政从此进行公司化运营。如果聚焦邮政主业，贴着“国家队”标签的中国邮政，具备先天资源优势。
但由于不能拿国家支持普遍服务的补贴用于参与市场竞争的快递业务，在与民营快递的竞争中，中国邮政的寄递业务在过去10年颇为失落。改制之后，放下失落，改变加速。
据官方数据， 2018-2021年，中国邮政集团寄递业务量从58.66亿件提升至111.4亿件，迈上百亿新台阶。 2021年特快收入增长21.1% ，业务量增长39.8% ，均创5年新高。
成本也在逐步控制。 2019~2021年，邮政的收寄环节单位成本下降了19.2% ，投递环节单位成本下降24.9% ，处理环节单位成本下降20.7% ，运输环节单位成本下降10.6% ，管理支撑环节单位成本下降54.8% 。

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