为什么我们会错过阿斯顿·马丁V12Vantage( 三 ) _这是

但是，如果要最大程度地控制，您仍然可以使用三个踏板和一个操纵杆。过去是多么棒。巨大的金属块，大小相当于Maglite 。不是那些侦察员在他的上装口袋里放着那些麻木的磁石，而是其中一个大的凸耳。此后，这种重型六速变速箱已被狗腿七速变速箱取代。它本质上是自动手册的解构版本，理论上听起来很荒谬，但由于它紧密地堆叠在一起，因此在现实世界中被轻度激怒，因此很容易放入错误的装备中。这可能会严重结束。
它具有功能键
车钥匙不再是真正的钥匙了。它们是笨拙的感应器，如果您是宝马，则是微型智能手机。与汽车钥匙实际上是钥匙相比，我们还有很长的路要走，但是V12 Vantage的钥匙至少具有开启汽车的功能，而不仅仅是放在口袋里的塑料块。
【为什么我们会错过阿斯顿·马丁V12Vantage】为了给它起个技术名称，它是ECU 。或者，以阿斯顿(Aston)说的情绪控制单位。嗯，对。尽管如此，它还是由水晶和钢制成，不仅看起来很昂贵，而且重量很重，这使它有目的性和特殊性。
与如今无处可存放的许多钥匙不同，您可以将这块玻璃推入仪表板中的某个空间并保持在那里，直到引擎翻过来，为程序增添了戏剧感和刺激感。然后，当您停下来时，只需按一下它，它就会弹出，所以您在那儿有钥匙。与其像在新Vantage中一样，不停地在机舱周围盘算着钥匙的位置。
它有适当的手刹
就像手机充电器一样，电子手刹的世界也需要统一。一些制造商推动与他们接触并拉动释放。其他人则相反。有些是自动的。它令人气愤，让您开车离开它(使您看起来像墙一样)，或者走开它，留下重力使其贴近墙壁(也使您看起来像墙一样) 。
但是V12 Vantage具有传统的机械手刹。您知道吗，自己动手拉动它的人会觉得很吸引人吗?更酷的是，它是飞上，飞下的手刹，因此带回了您第一个踏板车手刹的记忆。真的很贵……配备V12发动机。
这是一款毫无歉意的模拟超级跑车
尽管内部装饰自2009年中期更新以来没有变化(只需检查一下屏幕)，并用阿尔坎塔拉(Alcantara)和皮革包裹，但机舱却显得富丽而豪华。不仅如此，即使在相对较小的地方，它也可以为GT带来便利。V12骑行顺畅，舒适，轻松吞咽行李箱，并具有震撼的音响系统，可让您在V12航行时保持愉悦。我们通过跟踪应用程序发现，在70mph时仅使用24bhp 。
开车时，您会直接发现一个美妙的海市rage楼，这是38根碳纤维引擎盖板条散发出的巨大热量。它也是一个真正的英里(如果您不介意停下来加油)，但是可以改变它的特性，并且如果您愿意的话，可以成为涉及驾驶员的车中最美味的之一。

为什么我们会错过阿斯顿·马丁V12Vantage( 三 )

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