很多乘客会困惑 ， 高铁座位有ABCDF ， 为什么没有E？
【高铁座位为什么没有E？】

各种解释不一而足 ， 如有人就说“E”跟“1”发音相近 ， 容易混；当然更受欢迎的解释 ， 是某教授给出的 ， 他暗示的意思就是：铁路人或者原铁道部设计出来的东西本来就不可理喻 。




但原因到底是什么呢？其实就是一个简单的布局学问 ， 如老式的火车（定员118人的）车厢 ， 因为最前面有列车员室的设置 ， 所以一般尾号是0、4、5、9的肯定是靠窗的 ， 就是一个自然排列的结果 ， 如下图：




高铁的座位排列 ， 早期型号也不是按照“数字+字母”（如6A）这种形式排列的 ， 细说起来太复杂 ， 这里就不解释了 。 只说现在高铁座位通用的 ， 为什么有“ABCDF” ， 而没有“E”呢？

其实吧 ， 说得好听一点叫“国际惯例” ， 说得更通俗一点的就是模仿航空 。 早期的飞机多是单通道的 ， 一般每排有6个座椅 ， 分别是ABCDEF ， 这样呢就形成了 ， AF靠窗 ， CD靠走廊 ， BE是中间位置 ， 久而久之 ， A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思 ， 还有靠窗、过道与中间座的区分 ， 成了一种惯例 。 高铁作为后来者 ， 每排的座椅又不会超过6个 ， 所以就延续了这种传统 。
高铁二等座 ， 采取的是“3+2”的座椅排列 ， 两个靠窗、两个过道、一个中间座 ， 所以就只有ABCDF ， 没有“E”；一等座采取“2+2”座椅排列 ， 两个靠窗、两个过道 ， 当然就只剩下ACDF了 ， 没有代表中间座的“B”与“E” 。



其实这样排列 ， 不管出于何种本心 ， 方便的是还是乘客 ， 只要你拿到火车票 ， 一看座位号码就知道 ， 到底你的座位是靠窗、靠过道 ， 还是中间位置 。

当然 ， 如果有一天 ， 高铁订票能够实现网上选座 ， 想必那就更好了！

以上内容就是高铁座位为什么没有E？的内容啦 ， 希望对你有所帮助哦！

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