上海在咖啡行业之所以重要 , 与其在中国与世界咖啡贸易中的枢纽地位密切相关 。 众多咖啡豆进口商、全球供应链仓库聚集于上海 , 延伸出咖啡豆烘焙、加工、零售等相关产业 。 因此在新一轮疫情中 , 中国咖啡产业链的上下游都受到冲击 , 但其中影响程度却有较大差异 。 对于上游的咖啡豆厂商 , 目前更多是对疫情对整个产业链影响的担忧 。 虽然被封控在家 , 但咖啡生豆贸易平台易咖吉的拉美商业拓展经理毛利西奥·佩雷斯(Mauricio Pérez)的工作并不轻松 , 他一直忙于协调新的海运和清关路线 。 因为上海市内送货和运输等服务暂停 , 同时也无法开展咖啡进口的报关及清关业务 , 他准备转道广州等地港口 , 并与当地仓库和物流展开合作 。 好在五月初 , 情况出现了一些转机 。 毛利西奥告诉记者 , 公司一批新到港的生豆可以清关了 , 目前还在走清关流程 。 不过由于物流仍未完全恢复 , 清关后大部分生豆会先存放在保税区 。 对于一些比较急需的豆子 , 他和同事已经联系到市内复工的合作仓库接收 , 再找机会运送到客户手中 。 而另一家咖啡豆进口商、宝荣咖啡总经理朴忠雄却在为库存的风险发愁 , 正常情况下 , 4月份朴忠雄要进口200万-300万美元的咖啡豆 , 但目前货物还在合作的保税区仓库里无法运出 。 “(公司进口咖啡生豆的)清关速度较慢 。 虽然部分滞港费会减免 , 不过无法第一时间确认货物状况 。 万一解封后发现货物出现质量问题 , 如果申述时间已过 , 只能自己承担损失 。 ” 朴忠雄表示 。 更让他担忧的是 , 咖啡豆采购前需要测样 , 以确定咖啡豆是否符合需求 , 但目前国际物流航班取消航线、海关及国内物流业务进度也较慢 , 这也导致产区无法及时向上海寄送样品 。 而朴忠雄也在着急寻找对策 , 比如直接通过国外机构做杯测等 。 同时 , 尽量提前船期 , 并安排从其他港口入境 , 以避免进口延期 。 “去年期货上涨后 , 大部分贸易商本来就保守订货 , 如今广州和青岛的库存已经见底了 。 ”而位于中游的咖啡烘焙厂虽然也受到疫情冲击 , 但还可以通过团购度日 。 李震是一位资深咖啡烘焙师 , 2021年 , 他从北京来到上海 , 创立了自己的咖啡品牌Coffee Buff , 主要从事咖啡豆烘焙、销售以及培训 , 虽然目前Coffee Buff所有业务暂停 , 但6位员工的工资还要如数发放 , 多亏在朋友的帮助下 , 李震转而通过小区团购销售咖啡豆弥补损失 。 但让他没想到的是 , 在四月中旬左右 , 他就已经把三月底烘焙的咖啡豆全都销售掉了 。 值得注意的是 , 在这一轮疫情中 , 受伤最大的则是下游的咖啡馆 。 有咖啡从业者表示 , 4、5月本来是咖啡品牌的春季新品季 , 如今时间就这么过去了 , 还不知道6月能不能恢复正常 。 虽然各家受访连锁咖啡馆品牌对谈谈疫情影响的话题“讳莫如深” , 但上海啡越投资管理有限公司董事长王振东告诉第一财经记者 , 由于疫情防控不能营业 , 咖啡馆人员、房租等损失实际来的更直接 , 特别是刚刚在2021年和2022年一季度开启了新一轮拓店的连锁品牌 。 在2021年上半年融资时 , Seesaw在全国经营着33家精品咖啡店;Manner在2021年9月初有198家门店 , 其中169家位于上海;M stand在2021年年初获得融资时 , 只有10家店的规模 。 平安证券研报显示 , 截至2022年4月11日 , 上述三者的门店数量均快速增长 , 分别为Seesaw75家、Manner391家和M stand113家 。 其中 , 三者门店绝大部分都集中在新一线和一线城市 , 上海作为咖啡核心消费市场 , 各家门店的数量并不在少数 。 同期 , 外资品牌中Tims咖啡的门店数量也快速增长至381家 。
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