巴拿马运河，又涨价了？( 四 ) _小知识

扩建施工中的巴拿马运河
（图片来自：Vintagepix / Shutterstock.com）▼

这也加快了全球能源邦畿的改变，好比中国从墨西哥湾和委内瑞拉进口原油，运输当作本可以削减良多。
对美国这也是个好动静。 2016年扩建完当作时，正好是页岩气革命爆发的美国当作为液化自然气净出口国的时辰，巴拿马运河在美国石油出口中饰演了主要脚色。 2019财年，巴拿马运河液化自然气运输同比增加37.6% ，在各细分类别中增幅最大。
水不敷怎么办
运河固然越修越大，没有足够的水来载舟，其实使人愁。
2019年，巴拿马运河道域降水量为2149毫米，较汗青平均程度低20%；气温升高了0.5–1.5℃ ，河水蒸发量增添了约10％。
因为这样的干旱状况，客岁5月，运河办理局只好给通行船只限重，跨越最大吃水量的船甚至只能卸货才可以过。
此刻的船还一个比一个大
海水固然不缺，可是（水位更高）的河水和湖水可是不敷用了
（图片来自：BlackMac/shutterstock.com）▼

巴拿马运河调节水量本家儿要靠的就是加通湖的水。加通湖是建筑运河时开凿的人工湖。客岁降雨量削减、蒸发量加大，使得湖水水位降至25.72米，低于汗青平均程度的26.8米。
而本年2月15日起头收的“淡船脚” ，除了1万美元的根本费用外，还要按照加通湖的水位凹凸，再收取1%–10%的可变费用。
巴拿马运河中心的加通湖▼

一旦加通湖水位低于24.4米，超巴拿马型的超大货轮就无法经由过程巴拿马运河；若是水位降到不足24米，就连巴拿马型货轮也无法经由过程。固然巴拿马运河扩建时插手了水资本轮回系统，也抵不外天气转变风云难测。此外，加通湖的快速盐化会粉碎水生生物的多样性，巴拿马运河今后若是再要扩建，情况评估这关就难熬了。
上宿世纪建造的船闸已经无法知足现有的需求
巴拿马对运河进行扩建，增添了第三条通道
能经由过程更大型船只的新闸
（Agua Clara船闸图片来自Mariordo / wikipedia）▼

所以水资本庇护和情况庇护真的不是一句空口说，若是水资本继续被滥用、天气持续极端转变，全球供给链也可能蒙受庞大冲击。
情况庇护对加通湖山公岛上的山公很主要
（图片来自Angela N Perryman /shutterstock）▼

除了涨价，运河办理局还将采纳一系列的节水办法：好比暂停加通湖水电站发电，在船闸之间轮回利用水资本以削减水排放等等。此外，还测验考试在船只尺寸许可的规模内，许可两艘船只同时经由过程。
大师挤一挤..
（图片来自：BlackMac/shutterstock.com）▼

运河办理局还呼吁当局采纳进一步办法：好比开辟地下水源、标的目的运河水域引入其他河道、开挖新的水库、成长海水淡化等等。
各大航运公司也在想法子。
一种思绪是从速把“淡船脚”转嫁到货色运费中去。好比，全球最大的集装箱承运公司马士基就颁布发表，自4月1日起，将对所有经由过程巴拿马运河的货色，每箱征收30美元的“巴拿马运河附加费” 。

巴拿马运河，又涨价了？( 四 )

猜你喜欢