人类历史上在外太空飙车最远的它，跟我们说再见了( 五 ) _小知识

第八幕：老兵不死，缔造古迹
这两辆火星车的原打算工作时候都是 90 天摆布，科学家们认为 90 天之后火星空气中的沙尘就会笼盖满太阳能电池板，导致能量过低而无法继续工作。但没想到的是，火星上猛烈的沙尘暴和大风气候却帮了忙，风吹去了盖在太阳能电池板概况的灰尘，让它从头表露在太阳光的照射之中而获得新生。固然在 2007 年火星庞大的沙尘暴中、99%的阳光被沙尘掩蔽了数月而导致这两个兄弟几乎使命掉败，但它们经由过程休眠体例在比地球风速快 10 倍以上的恶劣情况中最终幸存下来，博得新生。

勇气号传回地球的最后一张全景照片，这里就是它长逝的处所（图源：NASA/JPL/Cornell）
在这种环境下，勇气号一向对峙工作到 2011 年 3 月 22 日才宣告使命竣事，此前它已经履历了轮子故障不克不及动弹、且在 2009 年时就陷到软土中底子寸步难移，但它依然在那个坑里对峙工作了两年之久直到掉联，那边当作了它最终的坟场。
而机缘号环境好良多，它曾经也陷进过一片碎石沙地中，不外后来依靠地球上两个“从兄弟”的各类模拟才最终花了一个半月时候逃离，那一小块地域也是以被从头定名为“地狱沙丘” 。从此之后它加倍小心，一向工作到 2018 年年中。
但后期的机缘号也在慢慢老去，天天的机上计较机遇不竭重启，工作一段时候就会主动清空数据存储，它如同沉沉老年末年的白叟一样患上了“痴呆症”和“掉忆症” ，让人可惜又深感无奈。

机缘号拍到的火星，这刚好对应了阿波罗登月时奥尔德林感伤的“富丽的冷落”（图源：NASA）
勇气号和机缘号固然移动速度极慢，但超长服役的成果却使它们当作为了最优异的火星车。勇气号共计工作了 2269 天，机缘号工作了 5000 多天。机缘号以平均 1 厘米 / 秒速度活动缔造了在太空中最远行驶里程的记实，它已经在火星概况行进了 45 千米以上，早已跨越前苏联在 1973 年发射的月球车二号（Lunokhod 2）在月球概况缔造出的 39 千米的记实。机缘号就比如是龟兔竞走里的乌龟，固然慢但一向对峙到了最后的胜利。
不外悲剧的是， 2018 年火星又呈现了囊括全球的庞大沙尘暴，机缘号因为能源问题再次陷入沉睡。年末沙尘暴消退后， NASA 测验考试了 800 多次联系都未能将其叫醒，最后只得颁布发表抛却。我们今朝已经永远掉去了这两个火星车。
第九幕：富丽终章，亦是起头
勇气号和机缘号固然使命已经竣事，但它们的富丽终章并未竣事。它们的庞大当作功再次掀起人类火星探测的飞腾，在此之后有一系列探测器抵达火星并持久工作。
2003 年 6 月，欧洲火星快车轨道器和小猎犬二号着陆器抵达，轨道器至今仍在工作；
2006 年 3 月，美国火星窥伺轨道器抵达，至今仍在工作；
2008 年 5 月，美国凤凰号着陆器抵达；
2012 年 8 月，美国好奇号火星车抵达，至今仍在工作；
2014 年 9 月，美国 MAVEN 大气专家轨道器抵达，至今仍在工作；
2014 年 9 月，印度曼加里安轨道器抵达，至今仍在工作；
2016 年 10 月，欧洲 ExoMars 轨道器和斯基亚帕雷利着陆器抵达，轨道器至今仍在工作；
2018 年 11 月，美国洞察号着陆器抵达，至今仍在工作；

人类历史上在外太空飙车最远的它，跟我们说再见了( 五 )

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