铁轨的材料选择与寿命 _生活知道

铁轨实际上是由高硬度高韧性的钢材制成，为了提高抗压耐磨的程度，在冶炼时加入了锰元素和碳元素。
【铁轨的材料选择与寿命】问题一：为什么铁轨要用容易生锈的铁，而不是用不锈钢来制造？
答案一：铁轨实际上是由高硬度高韧性的钢材制成，而不是纯铁。为了提高抗压耐磨的程度，铁轨在冶炼时加入了13以上的锰元素和一定量的碳元素。此外，与车轮接触的表层还加入了另一种金属铟。这样的材料组合能够在保持硬度的情况下，同时又富有韧性，以承受火车反复带来的压力。虽然铁轨表面容易生锈，但内部结构依旧能完好如初，从而保证了火车的安全运行。
问题二：为什么不使用不锈钢来制造铁轨？
答案二：不锈钢虽然不容易生锈，但其热膨胀系数较大，耐性不够。无论是高寒还是高热天气，还是车轮的挤压，都容易使得不锈钢产生变形，这对列车的运行安全带来极大的威胁。因此，不锈钢不适合用来制作铁轨。
问题三：铁轨的寿命取决于什么因素？
答案三：铁轨的寿命主要取决于轮轨的磨耗。一般情况下，铁轨磨损后，可以使用铁轨打磨车或者打磨工具将截面打磨正常。然而，铁轨也不可能无限制地打磨，达到一定的临界点时就只能做报废处理。线路的年通车总重不同，铁轨的损耗也会不同。重载线路的铁轨寿命较短，一般不到一年就需要报废。而普通铁路上的铁轨使用寿命则在十年左右。
问题四：报废的铁轨如何处理？
答案四：对于一些损伤程度较轻的铁轨来说，可以安装到低标准的铁路上继续使用。另外，也可以将报废的铁轨卖给需要在巷道内铺设轨道的企业，如龙门吊天车等。这样可以充分利用报废铁轨的余热，延长其使用寿命。

铁轨的材料选择与寿命

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