本文介绍了铁路调度与列车精准变轨的实现 。
问题一：为什么会出现多车交汇的场景？
答案一：随着城市间的来往日益密切，动车的出行车次增加，铁路枢纽如郑州铁路枢纽每天接发动车近百列，普速列车超200列 。当同一时间点有多趟列车到达或始发时，车站需要同时接入和开出多趟列车 ， 因此会出现多车交汇的场景 。
问题二：如何保证繁忙线路不出现拥堵 ， 保障列车安全平稳运行？
答案二：铁路调度起到关键作用 。铁路调度员利用调度台上的复杂而有序的列车实施运行图，根据列车运行自动监控系统和最新的运输指示，监测列车的运行状态 。调度员可以通过CTC调度集中系统，精准操纵几百公里以外车站的道岔转动和信号开放，确保列车按规定线路行驶 。
问题三：列车是如何精确变轨的？
【铁路调度与列车精准变轨的实现】答案三：列车的精确变轨依靠轨道中的道岔实现 。道岔位于轨道末端，分为导轨区、尖轨区和岔心区 。列车变轨是通过尖轨区的转动来实现的 。当列车需要转换轨道时 ， 尖轨区会移动轨道产生分叉，中间留有一个小细缝 ， 列车的轮缘会从这个小细缝中根据外侧轨道引导的方向进行变轨 。

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