我国突破技术封锁，实现自润滑轴承反向输出 _生活知道

我国曾被国外技术封锁，无法生产自润滑轴承，但通过长盛轴承、龙溪轴承和中达轴承等企业的努力，成功突破技术封锁，实现了自润滑轴承的反向输出。
问题一：自润滑轴承是如何实现润滑的？
答案一：自润滑轴承通过一块布料，即自润滑织物，在轴承外圈的内球面上起到润滑作用。这种高性能的聚四氟乙烯织物可以在运动过程中减少摩擦损耗，并不需要人工添加润滑油。它具备承载力高、耐冲击、耐高温和自润滑能力强等特点。
问题二：为什么我国曾被国外技术封锁？
答案二：在自润滑轴承的发展初期，英国发明了无油轴承并应用于航空航天等领域。然而，真正起到润滑作用的自润滑织物被视为关键技术，英国只授权给了美国、法国、德国和日本等四个国家。我国因为无法获得这项技术，长期依赖进口自润滑轴承，受到技术封锁的影响。
问题三：我国是如何突破技术封锁，实现反向输出的？
答案三：我国通过长盛轴承、龙溪轴承和中达轴承等工厂的努力，先后实现了无油轴承的生产，并形成了批量生产的能力。这些企业在产品工艺和质量方面达到了国际标准，甚至开发出多个品种的自润滑轴承。我国的自润滑织物耐磨时长提高到了300多小时，成功突破了技术封锁，实现了自润滑轴承的反向输出。
问题四：自润滑轴承市场的需求量如何？
【我国突破技术封锁，实现自润滑轴承反向输出】答案四：自润滑轴承市场的需求量很大。据了解，全球自润滑轴承市场份额在2020年已经超过300亿。自润滑轴承在国防航天和机械生产等领域都需要发挥作用，因此对于轴承的稳定性和可靠性以及减少摩擦和磨损的要求很高。

我国突破技术封锁，实现自润滑轴承反向输出

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