我国高铁的设计使用寿命为20年至30年，但实际寿命难以确定 。
问题一：我国高铁的设计使用寿命是多少年？
答案一：根据例文所述 ， 早期引进的CRH型号列车的设计寿命为20年，而自主研发的复兴号动车组列车的设计寿命为30年 。
问题二：高铁列车在运营过程中如何进行检修保养？
答案二：高铁列车的检修保养分为一级维修和大修两类 。一级维修是在运行到一定里程后进行的，主要针对车厢、车底和车内设施进行排查和损伤修复，确保零部件没有损坏 。大修则是在列车运行达到10万公里时进行的 ， 更为精密和全面的检修 ， 包括更换磨耗零件和维修长寿命零部件 。
问题三：高铁列车的实际寿命是多少？
答案三：由于高铁列车在运行过程中不断进行检修和保养 ， 实际寿命难以确定 。但根据法国高铁的例子，如果没有意外情况，高铁列车能够达到设计寿命 ， 即20年或30年 。
问题四：高铁列车退役后去哪里？
【我国高铁的使用寿命及报废去向】答案四：一些有特殊意义的高铁列车可能会被博物馆收藏，作为铁路历史发展的见证 。一些相关的铁路院校也会收藏一些列车，供学生进行现场教学和科研使用 。其他退役的高铁列车可能会被报废或用于其他用途，具体去向可能因情况而异 。

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