高铁是人们出行的首选交通工具，其速度之快主要得益于以电为动力 。
问题一：高铁的耗电量是多少？
答案一：根据资料显示，时速为250公里的高铁每小时耗电量约为4800度，而时速为350公里的高铁每小时耗电量约为9600度 。
问题二：高铁的电量是从哪里来的？
答案二：高铁的电量是由公共电网提供的 。电量通过输电线网络、配电线网络以及中间的各级变电站送达到每一个高铁客户端 。
问题三：高铁使用的电压是多少？供电系统是如何转化成高铁所需的电压的？
答案三：高铁使用的电压是25275千伏的单相交流电 。供电系统主要包括变电所、接触网和回流回路 。电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，牵引变电所将电能转换成适合高铁列车所需的25千伏的单相交流电电压，再通过接触网输送给高铁列车 。
【高铁的耗电量及供电来源】问题四：高铁的受电弓为何不容易磨损？
答案四：高铁的受电弓设计成弓形，不仅是为了方便受电弓和接触网的对接，还为了在高铁驶入无电区域时方便二者暂时分离 。这样高铁可以利用惯性继续前进，直到驶入下一个供电设备 ， 减少了受电弓与接触网的接触时间，从而减少了磨损 。

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