波音公司的传奇人物:王助的故事

波音公司的传奇人物:王助的故事
【波音公司的传奇人物:王助的故事】提及波音公司 , 众人皆知其为当今世界最大的航空航天企业,市值逾万亿元人民币,被誉为全球航空航天业的领军者 。该公司在民用飞机、军用飞机、卫星及电子系统等领域均领先众多发达国家 。历史上著名的B-17″空中堡垒”以及使日本成为首个遭受原子弹轰炸的B-29轰炸机等多款明星机型,皆出自波音之手 。然而,鲜为人知的是 , 这家世界级航空巨头对中国的一位人物极为推崇 。在波音的发源地西雅图的”红色谷仓”博物馆内,展示着此人的资料照片与特制铜匾;2006年中国领导人访问波音时,时任总裁甚至尊称其为”波音之父” 。这位中国人究竟是谁?他有何经历?
波音公司首位工程师
1916年 , 两位充满干劲的美国青年威廉·波音和乔治·韦斯特维尔德在西雅图的一间谷仓内共同创立了名为”太平洋飞机制造公司”的企业 。威廉是一位木板商人,而乔治则是刚从麻省理工学院航空工程系毕业的学子 。当时飞机尚处于较原始阶段,多以木材和布料制成 。他们的首架飞机B&W-1亦遵循时代局限,采用木质机身并以钢丝固定,外加帆布覆盖 。尽管以两人的名字首字母命名,但在当时并未获得认可 。他们试图将飞机销售给美国海军,却因设计缺陷遭到拒绝 。首次尝试遭遇挫败后,他们四处推销飞机,最终成功卖给新西兰一家飞行学校 。然而,乔治随后接到海军征召令,必须服役,使得缺乏技术支持的公司面临倒闭风险 。为避免公司夭折,乔治向母校寻求人才推荐,其导师力荐一名中国留学生——王助 。因此,在乔治离开后,王助加入波音,成为首位工程师 。
乱世英才
王助于1893年8月10日出生在北京,字禹朋 。1900年庚子事变时,全家迁至河北省南宫县普济桥村 。1905年,12岁的王助从南宫县高等小学毕业后,恰逢清廷筹建海军,遂报考烟台海军水师学校 。聪明勤奋的王助表现卓越 。1909年,清廷宗室大臣载洵和萨镇冰挑选优秀学生随同赴英考察 , 王助名列其中 。期间,萨镇冰赏识王助 , 将孙女萨圭申许配给他 。在英国,王助进入阿姆斯特朗海军学院,后转至维喀斯工厂学习机械工程 。1912年暑假,他与同学巴玉藻目睹波特飞行家的表演,对飞机产生浓厚兴趣,决定将人生投入这一领域 。

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