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无人问津的火车餐踏上火车返乡归家的路尽管些许遥远 ， 但看向窗外不断变换的景色 ， 枯燥的旅途也有了一点自然关怀 。 随着一声声吆喝 ， 人们回过头发现已经到了餐点 ， 列车上的小摊车带着今天的饭菜和零食徘徊在过道中 。 但仔细观察便会发现 ， 小摊车的饭菜来来回回就没变过 ， 这是为啥？
列车员正在送餐
直观的感受告诉我们 ， 火车餐根本就没有人购买 ， 哪怕列车上的旅客忍饥挨饿都没有人购买 。 实在忍不住饥饿带来困恼的人也许会选择买下一桶10块钱的泡面 ， 随着泡面散开的香气 ， 高出市场价数倍的泡面成了列车上最畅销的食品之一 。
火车上的饭菜是如何做出来的？为什么火车上的食物来来回回都是那几样？火车上的餐点为什么购买率这么低？人们是如何解决火车上制作饭菜的问题的？本文将从火车的餐饮历史、火车餐饮的变化这两个方面来解答这些问题 ， 下面来了解一下火车上明明有饭 ， 为何有人宁愿挨饿都不吃？看看列车的退休乘务员是怎么说的？
乘务员给软卧车间送餐
难以选择的火车餐在火车上 ， 人们印象最深的恐怕就是火车餐了 ， 本想着在劳苦奔波后好好地吃上一顿 ， 当餐食小推车来到面前的那一瞬间 ， 人们却犹豫了 。 一盒不起眼的盒饭 ， 外壳包装让人很难想象它是经历了火爆的后厨做出来的美味菜肴 。 素色的包装看起来让人毫无食欲 ， 如果不是透明的包装外壳能够直接看见食物 ， 也许没人会认为这是一盒饭菜 。
一份火车餐
人们心想 ， 反正在火车上 ， 包装或许没那么重要 ， 还是先来选一选吃啥吧 。 当人们看向火车餐的价格时 ， 大部分人心里又开始犹豫了 。 这卖的啥啊？盒饭里有金子不成？一盒饭菜40元？甚至还有60的 ， 便宜的也在20~30之间 ， 看着最便宜的15元盒饭 ， 那包装和感觉一言难尽 。
火车上的一份盒饭价格不菲
贵 ， 真的很贵 ， 不说四五十块买一份盒饭了 ， 就这些钱都可以在餐馆好好地吃上一顿了 ， 甚至还能买杯甜品 。 就当人们犹豫不决的时候 ， 餐车继续向前推进 ， 购买的欲望最终还是被打消 。 为啥火车上的餐点会这么贵呢？
从市场经济这方面来看 ， 火车餐贵是有一定道理的 ， 毕竟市场选择是自由的 ， 你也可以不买单 。 火车餐饮基本上是一个垄断行业 ， 从上世纪90年代初 ， 火车餐饮可以私营承包 。 早期入行的火车餐饮成为了这块区域的龙头老大 ， 因此火车餐饮缺乏竞争力 ， 餐品定价这块由供应方说了算 。
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