歼—16，亚洲现役第二强战机？( 三 ) _小知识

从今朝发布的阅兵照片来看，歼-16携带了“轰隆”10近距肉搏导弹和被外界称为“轰隆”15的新型中距空空导弹，后者的编号没有获得官方确认。但被普遍认为是“轰隆”12的后继型号，进犯距离增添。
与苏-35谁领风流
谈到歼-16 ，一个避不开的话题即是，同为苏-27系列战斗机的高端改良型，它与中国引进的苏-35谁更强一些。
因为歼-16今朝透露出来的信息很是有限，所以很难做邃密的对比。可是一个可能为更多人接管的实际是，歼-16的平台机能，仍然是比不上苏-35的。
可以认为苏-35是利用了苏-27系列的第三代机身。其机身有所放大，对气动外形进行了改良，机翼加大，内油增添，再加上两台推力壮大的117S推力矢量策动机，在航程、航时、灵活性尤其是过掉速灵活能力上超出歼-16战机是必定的。俄罗斯对苏-35的定位自己也是单座空优型战斗机，而非苏-30那样的双座多用途战斗机。
而在航电系统方面，歼-16则在本家儿方法域连结领先。苏-35的雷达纸面机能看上去不差，其“雪豹-E”雷达对3平方米方针前标的目的最大探测距离达到400千米的。尽管尚没有歼-16雷达的探测距离数据，但其正常环境下的最大探测距离恐难跨越400千米。而苏-35遍布机身遍地红别传感器似乎也要比歼-16数目有限的紫外导弹迫近告警器更为高端一些。
可是若是换一个思维，让他们在空中匹敌，很可能就会得出完全分歧的结论。
毫无疑问，两边的匹敌将从超视距起头。我们先来看看苏-35战斗机“雪豹-E”雷达400千米的探测距离。 “雪豹-E”为何可以或许达到如斯远的探测距离？现实上，良多媒体也注重到这个400千米的探测距离是有前提的。这个距离很可能是经由过程增添雷达波束驻留时候获得的。所谓驻留时候就是波束在一个波位逗留的时候，逗留的时候越长，可以领受的返回脉冲个数就越多，颠末相关堆集运算就能发现更远的方针。这就比如人朝着某一个方针盯着看，要比只是瞥一眼会看的更清、更远是一个事理。可是，这也会降低搜刮速度，削减数据更新率，甚至会影响到同时跟踪和进犯方针的数目。别的，那么大的能量盯着方针，就很轻易触发其告警装配。
歼-16的有源相控阵雷达耽误波束驻留时候更不当作问题，甚至可以耽误到秒级别。可是，这种增添探测距离的体例意义有限，并不适合火控雷达常规探测。

现实上，两边的雷达都足以在己方机载兵器射程外发现对方。在有预警机支援的环境下，任何一方也没有需要过早开雷达，这样反而轻易表露本身。这样，歼-16的“轰隆”15射程优势以及雷达抗干扰能力优势就闪现出来了。苏-35的“雪豹”雷达在歼-16的电子战面前，探测距离很可能“归零” 。总之，在超视距空战中， “轰隆”15和有源相控阵雷达以及进步前辈的电子匹敌系统将付与歼-16半斤八两的优势。
那么，苏-35可否快速经由过程这个劣势区域，进入近距离空战呢。在凡是的交战速度和高度下，三代机携带的采用固体火箭策动机的中距空空弹的现实发射距离凡是在30～40千米摆布， “轰隆”15可能会更远些。有人可能会说，两机仇家直飞从这个距离到视距那是“分分钟的事” ，但问题是在实战前提下，遭遇进犯的一方不太可能仍然傻乎乎的直飞去撞导弹，除非他能确认对方的雷达完全被本身干扰失落了。大大都环境下仍是要做出侧转、U转弯的灵活动作。但这些动作将从头至尾部和侧翼亮给对方，使得己方在进入视距空战时仍然显得被动。

歼—16，亚洲现役第二强战机？( 三 )

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