鱼子酱的鲜决定了它不能经受长时间的颠簸运输 ， 路途中的温控更是要做到极致 ， 运输到世界各地的鱼子酱需要经过低温保鲜后 ， 高速送达才可最大程度上减少鲜味的流失 ， 运输时间不可超过48小时 ， 这又是一笔高昂的开支 。
那中国又是通过了哪些努力 ， 克服这些难关的呢？
想要高质量大规模量产鱼子酱 ， 首先要解决的问题便是鱼卵供应过少的问题 ， 在鲟鱼濒危后多国出台了禁止捕捞鲟鱼的相关政策 。 既然野生鲟鱼无法保证鱼卵的供应 ， 那便只剩下人工养殖鲟鱼这一条路可走 。
由于鲟鱼对于生活环境要求过高 ， 尽管有很多国家都在尝试人工大规模养殖鲟鱼 ， 但取得成功的国家少之又少 ， 中国便是其中一个 ， 目前为止 ， 中国的人工鲟鱼养殖规模世界第一 。
我们不仅做到了养殖规模第一 ， 在养殖技术上也是不断地改进 ， 之前杀鱼才能取卵 ， 但我国研究出了保证鲟鱼存活的情况下取卵技术 ， 同时也缩短了鲟鱼的生长周期 ， 在不断增加鲟鱼数量的同时也保证了现有鲟鱼的生产能力 。
同时 ， 中国高效、发达、价廉的物流网络让鱼子酱的运输做到了快、准、狠 ， 海陆空各种运输模式应有尽有 ， 高产量、高质量的同时也做到了高速度 ， 让鱼子酱以最快的速度送到世界各地 。
中国技术让鱼子酱不再“物以稀为贵” ， 中国鲟鱼年产量已经多年蝉联第一 ， 2018年仅千岛湖一个鲟鱼养殖场年产鱼子酱数量可达86吨 ， 现在全世界70%的鱼子酱原产地都是中国 ， 是中国保证了世界鱼子酱的供应 。
鱼子酱成为平民美食本应世界
食用鱼子酱意味着我是“人上人” ， 而鱼子酱平民化之后 ， 吃过鱼子酱再也不能成为一种名誉加持 ， 就因为这种荒诞、自私的理由 ， 一些国家增加了进口鱼子酱的关税 ， 让鱼子酱降价的进程变缓 。
其实 ， 依靠中国技术让价格平民化的食物不仅仅只有鱼子酱 ， 近几年逐渐受到国民喜爱的鳗鱼 ， 也是中国养殖技术让产量大幅提升 ， 实现了价格逆转 。
我国的鳗鱼养殖起步于上世纪70年代 ， 历经了30多年的发展 ， 已经形成了养殖、加工、销售一条龙的成熟产业链 ， 我国鳗鱼养殖数量占全球鳗鱼养殖总数的65% ， 行业年产值高达百亿 。
以往 ， 一斤鳗鱼的批发价格都高至150元人民币 ， 现如今 ， 随便一个水产市场内 ， 零售的新鲜活鳗价格只需20-30元一斤 。
日本是世界上最大的鳗鱼消费国家 ， 日本本土的鳗鱼养殖数量完全无法供应本国的需求 ， 日本年消费半数以上的鳗鱼都是从我国进口 ， 是中国养殖户的智慧让世界人民可以畅享鳗鱼美食 。
民以食为天 ， 中国无时无刻都在关注着人民对于食物的需求 ， 无论是饱腹的大米 ， 还是尝鲜的鱼子酱 ， 中国技术都让我们的生活增添了许多色彩 ， 相信未来 ， 也一定会有更多的“高价美食”摆上老百姓的餐桌 ， 中国人一定会享受到更多的世界美食！
参考资料：
贺艳辉、袁永明、张红燕、王红卫 中国鲟鱼子酱出口竞争力分析及展望 农学学报 2020/06/04
周晓华 鲟鱼子酱产业现状分析 水产学杂志 2015/10/19
孙大江、张颖、马国军 鲟鱼子酱的生产与国际贸易概况 水产学杂志 2014/05/08猜你喜欢
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