为何非要用卡车，而不用其他更经济的方法？ _生活知道

具体的堵口方式和堵口材料要根据河堤决口的情况和水流的流速流量来决定，常规的堵口方式有8种左右，本文侧重讲4种经常使用的。
抛投装满块石的钢筋笼
在流态紊乱的情况下，块石的抗冲流速会降至60%左右，但由于决口的水流湍急，很难将石块整齐地摆放起来，所以在很多情况下，会向决口处抛入装满块石的钢筋笼或钢筋笼串。
钢栅拦石结构

文章插图
当决口的流速大于3米/s时，略不注意就容易造成人力和抛石流失，这时候就能够使用钢栅拦石结构。
1998年江西九江的长江大堤出现决口，这次的堵口工程在终究合龙时就采取了容易取得的建筑用万能脚手架钢管作为栅条，具体的结构以下图（b），属于栅条间距在块石的最大与最小块径之间的结构。还可使用栅条间距大于石块的最大块径（a）或栅条间距等于或小于最小块径（c）的两种结构，
沙石袋堆码结构
这个结构我们可能常常在新闻中看到，一般情况下是将膨胀吸水性好的沙子，或粒径为40毫米左右的碎石或砂卵石装入编织袋中，制成沙石袋。每袋的重量约为40~60公斤，便于人力装运。这类结构变形能力强，能够很好地适应地基，通常在决口处流速不大的情况下使用。
沉船
船只是决口附近最容易得到的堵口材料，将船只拖带到正对决口的迎水侧，用遥控爆破或氧切口的方法，让船体灌满水后沉底。沉船可以快速地减小决口处的过流量及流速，避免决口处被冲洗得更宽更深。
除此以外还有钢木结合的构架、土工格栅、埽工结构、杩槎结构等，限于篇幅不逐一介绍。不过我们可以看出，最合适卫河决堤口的就是沉船结构，但要使用沉船也存在两个问题。
沉船的长度要大于决口的宽度，但卫河的这个决堤口长约40米，就需要找到40米以上的船只才能将全部缺口堵住。而且在水流湍急的区域，需要不止一艘船来堵口。第一艘船要比缺口大，后续可以下沉较小的船只封堵，沉船越多，效果越好。
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为何非要用卡车，而不用其他更经济的方法？

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