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在新能源汽车市场中 , 价格一直是消费者关注的焦点 。新能源初期不被车主认可 , 有一部分原因就是由于价格比传统燃油车高很多 。
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随着新能源汽车技术的不断发展和成熟,成本稳步下落的同时,国产汽车和合资车企各大车企也开始加强价格竞争,纷纭在中国市场推出更加亲民的新能源汽车产品 。例如,特斯拉推出的Model 系列价格相对较低 , 吸引了大量车主用户,马斯克更是发起新一轮汽车行业价格战,
而国内新能源汽车品牌也在加强价格竞争,比如比亚迪等,而现金流不充足和造车成本高的车企,将面临新能源汽车降价潮的冲击 , 加重亏损,这既是市场份额的竞争,也是残暴的存量淘汰 , 中小新能源车企面临加大压力 。
但锂电产业高速发展的同时 , 降价潮也带来了一些问题 。一方面,低价竞争可能会致使汽车和产品质量的下落和功能体验的减少,从而影响消费者的购买体验和车企的品牌形象;
另外一方面,低价竞争也会对企业的盈利能力造成影响 , 新能源汽车还处于发展阶段,除了特斯拉和比亚迪,其他新能源车企保持经营都依赖行业补贴和碳积分收入 , 或者需要传统的汽车制造巨头背书和支撑,才能对冲电动汽车量产制造带来的亏损 。
【全球新能源汽车价格战】而价格战会加重车企现金流消耗,亏损会扩大,从而影响企业的持续发展 。因此,在全球新一轮的新能源汽车降价潮中,汽车企业需要寻觅到一个平衡点,在满足消费者的需求的同时,又能统筹汽车产品的质量和企业的盈利能力 。
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